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Catedral Basílica de São Francisco de Assis, Santa Fe NM
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monumento vale-forrest gump cena - viagens de ônibus
Apenas alguns pontos paramos em nossas viagens
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7 quilômetros de terra precária e saltitante andar até a estrada velha treinador estágio fará passar uma hora em alguns cavalos para trás parece um piloto de limusine. Mas que é isso que faz a viagem vale a pena a memória. Qualquer um pode ferramenta em torno da cidade, nem todo mundo pode dizer do passeio rim chocante o. Suportou a risde um cavalo nas Montanhas Rochosas O serviço é dinheiro bem gasto ands grande para as memórias que durarão uma vida inteira para cafagestes You cidade. Cavalo Rocky Mountain andar nos estábulos Broadmoor, Colorado Springs
A canoa onde 11 crianças e 2 adultos foram encontrados
Ludlow Colorado, local do massacre de garimpeiros stike 1914 Exército dos EUA VS Mineiros
O Massacre de Ludlow resultou na morte violenta de 19 pessoas [1] durante um ataque da Guarda Nacional do Colorado em uma colônia tenda de 1.200 mineiros de carvão grevistas e suas famílias em Ludlow, Colorado em 20 de abril de 1914. As mortes ocorreram depois de um longo dia de luta entre grevistas e da Guarda. Duas mulheres e onze crianças foram asfixiados e queimados até a morte. Três dirigentes sindicais e dois atacantes foram mortos a tiros, junto com uma criança, uma transeunte, e um membro da Guarda Nacional. Em resposta, os mineiros se armaram e atacaram dezenas de minas, destruição de propriedade e engajar-se em escaramuças diversas, com o Colorado National Guard.
Este foi o pior incidente no sul 1913-1914 de 14 meses greve do carvão Colorado, se o pior ataque na história dos Estados Unidos. [2] A greve foi organizada pelos trabalhadores de mina Unidos da América (UMWA) contra a mineração de carvão empresas, no Colorado. As três maiores empresas envolvidas foram a Rockefeller familiar Combustível Colorado & Iron Company (CF & I), a Companhia de combustível Rocky Mountain (RMF), ea Companhia de combustível Victor-americano (VAF). Ludlow, localizado a 12 milhas (19 km) a noroeste de Trinidad, Colorado, é agora uma cidade fantasma. O local do massacre é de propriedade do UMWA, que erigiu um monumento de granito em memória dos mineiros e suas famílias que morreram naquele dia. [3]
O Ludlow site Colony Tenda foi designado um marco histórico nacional em 16 de janeiro de 2009, e dedicado em 28 de junho de 2009. [3] modernas de investigação arqueológica em grande parte suporta relatórios dos grevistas do evento. [1]
O Massacre de Ludlow foi um divisor de águas nas relações de trabalho americanos. O historiador Howard Zinn, descreveu o massacre de Ludlow como "o ato culminante da luta talvez a mais violenta entre o poder corporativo e homens trabalhando na história americana". [4] O Congresso respondeu ao clamor público, orientando o Comitê da Câmara sobre Minas e mineração para investigar a incidente. [5] O relatório, publicado em 1915, foi influente na promoção de leis de trabalho infantil e um dia de trabalho de oito horas. ( fonte )
O orifício real porão, no momento do massacre
Aspens Colorado - a partir de Las Vegas charter ônibus de turnê 
Embora não seja uma turnê dia fora de Las Vegas, esta era uma viagem de 12 dias. Eu morto foi para Albuquerque, NM. pegou um grupo da França. Nós trabalhamos Nosso caminho para o norte através de Taos, de Santa Fe em Colorado e as ruínas de Pueblo e Ocidente através das Terras Canyon para uma estadia de 2 noites em Las Vegas. Avante para Los Angeles, durante 3 dias e uma queda no final da LA aeroporto. Las Vegas passeios de ônibus fretados não são apenas em Las Vegas.
Southwest Colorado Viagem Região - Aspens Colorado - Las Vegas charter ônibus de turnê
Há uma mística especial sobre a região sudoeste do Colorado. Ela pode ser sentida entre os antigos Anasazi habitações precipício indianos em Mesa Verde National Park e no silêncio de cidades mineiras robustos fantasma de alta em San Juan Mountains. Das profundezas pura do Black Canyon do Monumento Nacional Gunnison para as vistas emocionantes de Grand Mesa, montanha maior do mundo flattop, a região é rica em história ocidental, arquitetura vitoriana e culturas nativas americanas. |
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A experiência de férias completa. |
Toda atividade concebível ao ar livre pode ser apreciado em nossas Florestas Nacionais e Recreação e áreas selvagens, de classe mundial de mountain bike para a pesca medalha de ouro.
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Os álamos cintilantes produzir alguns dos mais brilhantes cor da queda no país, enriquecendo o prazer de uma turnê do nosso estado sete espetacular e designadas a nível nacional byways cénicas e históricas.
Aspens Colorado - a partir de Las Vegas ônibus fretados turnê - confira Meu outro Blo g, um pouco mais maduro e confusa.
Aspens Colorado - Las Vegas ônibus fretados de turismo, graças a sua visita
E do que há mim. Eles praticamente deixou para mim pegar as paradas op da foto, então eu tentei parar na melhor das hipóteses.
Nova barragem Hoover ponte e outras fotos
Fotos tiradas Oct 2010 - deadheading para Santa Fé para pegar grupo francês de 12 dias turnê terras Canyon.
O O'Callaghan Mike - Pat Tillman Memorial Bridge, também conhecido como o Hoover Dam Bypass, foi o primeiro aço-concreto ponte em arco composto construído nos Estados Unidos, e incorpora o maior arco de concreto no Hemisfério Ocidental. Inaugurado em 19 de outubro de 2010, a ponte oferece uma travessia do rio Colorado para EUA Route 93, que liga os estados dos EUA de 1.600 pés de Nevada e Arizona (490 m) a jusante da barragem de Hoover. Ele está localizado aproximadamente 30 milhas (48 km) a sudeste de Las Vegas, Nevada. A ponte é a segunda maior nos Estados Unidos, atrás de Real Ponte Gorge, a 840 pés (260 m) acima do rio Colorado. Construído como parte do Projeto de Hoover Dam Bypass, que foi concluído com sucesso dentro do orçamento a um custo de 240 milhões dólares EUA -
Nova barragem Hoover ponte e outras fotos
O oficial "Dam" tour lhe permitirá viajar mais e mais profundo na barragem do que os outros raramente vê. Seu guia irá apontar muitos locais ao longo do dia. Você é apresentado com a beleza de tirar o fôlego e pode deliciar-se com a enormidade do feito de engenharia incrível. Experimente a emoção desta maravilha feita pelo homem de vistas inigualáveis que irão criar memórias de uma vida! Você ainda não experimentou o Hoover Dam até que você tenha tomado esse passeio!
Eu tirei estas fotos do Casino de Monte Carlo e fogo telhado do hotel no dia seguinte. O dia do Fogo eu tinha pego um grupo do Japão no aeroporto de Las Vegas que eram para ficar no Monte Carlo. Eles redirecionado My Bus para a MGM já que o fogo ainda ardia. Pelo que eu ouvi um soldador acendeu um pouco do material de cobertura com uma faísca. A maior parte da tira de Las Vegas como a sua reputação é apenas uma ilusão, o que parece ser pesada pedra é apenas espécie de isopor.
Valley of Fire State Park é o parque mais antigo do estado de Nevada. Abrange uma área de 34,880 hectares (14.120 ha) e foi inaugurada em 1935. Ela deriva seu nome de formações de arenito vermelho, formados por grandes dunas de areia movediça durante a era dos dinossauros. Estas características, que são o centro das atrações do parque, muitas vezes parecem estar pegando fogo ao refletir os raios do sol.
Valley of Fire está localizado a 50 milhas (80 km) a nordeste de Las Vegas, a uma altitude entre 2,000-2,600 pés (610-790 m). Ela confina com o lago Mead National Recreation Area, na confluência do rio Virgin. Encontra-se em 4 por 6 mi (6,4 por 9,7 km) da bacia.
Uplifting complexa e falha da região, seguido pela erosão extensa, criaram a paisagem atual. O piso áspero e paredes irregulares do parque conter formações de arenito erodido brilhantes e dunas de areia mais de 150 milhões de anos. Outras formações rochosas importantes incluem calcários, folhelhos e conglomerados.
A entrada do Parque da Interstate 15 passa pela reserva indígena Moapa. O parque tem um centro de visitantes que deve ser visitada por quem está planejando as atividades off-road.
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Este é um móvel de neve pouco comum que encontrei em Silverton, Colorado. Datado eu acho que a década de 1930
Não deve ser esquecido, o WW II sessão era meia-pista na rua principal.
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